Non mi fermo...ed ecco un nuovo repaint che riproduce questa volta il locomotore E 444-020 in livrea xmpr1, una livrea che mancava su una 444R nei nostri simulatori. Questo repaint è ottenuto su base della locomotiva E 444-110 di MrRokko. Continua dunque la stretta collaborazione col bravissimo Alessandro che mi mette a disposizione i suoi 3D per realizzare questi repaint. Questo locomotore è predisposto per montare la mia cabina per E 444R v.2 già pubblicata e scaricabile in rete. La cabina ha un aggiornamento al cvf, infatti i due cvf allegati sono stati rivisti da Renzo che ha modificato alcune indicazioni degli strumenti analogici. Questo però non implica nessun intervento sulla cab già installata. Anche il motore è stato rivisto da Renzo e adattato alla macchina. Buon divertimento con la E444 020!

Ringraziamenti e collaborazioni

Per la realizzazione di questa locomotiva ringrazio innanzitutto Alessandro Sposito "MrRokko" per avermi messo a disposizione il suo 3D ed aver curato alcune rifiniture finali che hanno permesso la pubblicazione a tempi di record. Il collaudo è stato effettuato da Alessandro e da Renzo. Ringrazio Renzo Omodei per aver realizzato il file .eng e perfezionato ulteriormente i cvf. Un doveroso ringraziamento va anche agli autori delle fotografie da cui ho potuto trarre alcune textures anche se purtroppo le foto della 444R in questa livrea sono davvero poche. Le foto sono importanti, ragazzi! Scattate, scattate, scattate! ;-)

Precisazioni sul modello

REPAINT DELLA LIVREA E TEXTURES a cura di Mauro Ciociola "Màyo"

MODELLO 3D a cura di Alessandro Sposito "MrRokko"

CABINA PREDISPOSTA a cura di Mauro Ciociola "Màyo" (non inclusa, scaricabile a parte)

ENG, DINAMICA DEL MEZZO, REVISIONE CVF E COLLAUDO a cura di Renzo Omodei "ALn668"

COLLEGAMENTO AI SUONI PER E 444 di Carlo Santucci

Modalità di installazione

INSTALLAZIONE DEL LOCOMOTORE:
----------------------------------------------------------

La 444-020 è installata in modo autonomo in una cartella a se'.
Essa utilizza la cabina per E 444R v.2 di Mayò, collegata tramite .cvf
alias nella cartella ...common.cab\CabE444R_v2
La cabina verrà automaticamente aggiornata nei cvf mantenendo quelli inclusi con questo modello.
Per i suoni di Carlo Santucci, già collegati e non inclusi nel
pacchetto, bisogna avere installata la locomotiva FS_E444_110
di MrRokko.

***********

Procedura di installazione:

Espandere il presente .zip in una cartella provvisoria e,
quindi, trascinarla nella cartella 'Trainset' di TS.

Copiare 'fs-E444-020-xmpr1-sola.con' nella cartella 'Consists' di TS.

Troverete la loco isolata, disponibile all'avvio di TS.

***********

Volendo disporre degli indicatori digitali, basta aprire
con Wordpad il file FS_E444_020.eng e modificare la linea
di chiamata della cabina da:
'Cabview ( E444R_v2-alias )' in 'Cabview ( E444Rdig_v2-alias )'

In caso di difficoltà o problemi, contattate l'autore Mauro Ciociola, oppure Renzo Omodei per le questioni "motoristiche" oppure scrivete sul forum del sito che accoglie il modello, ci sarà sempre uno schieramento di amici pronti a venirvi in aiuto!

Avvertenze

Il tutto è stato testato e non presenta problemi, inoltre installando in modo corretto questo locomotore non si possono creare danni. Tuttavia per qualsiasi eventuale problema non mi ritengo responsabile, ma potete contattarmi per eventuali precisazioni o segnalare disfunzioni sfuggite ai controlli e vedremo di porvi rimedio.

Patch

Ricordo che talvolta saranno disponibili patch correttive o migliorative dei miei lavori per correzioni tecniche o grafiche o per integrazioni successive alla pubblicazione. Invito pertanto a tenere sott'occhio tali pubblicazioni ed a considerare attendibili e applicabili esclusivamente gli aggiornamenti emessi dal sottoscritto Mauro Ciociola o Renzo Omodei.

Essendo questo un repaint gentilmente concesso dall'autore del modello 3D invito, chi dovesse effettuarne ulteriori versioni, sempre apprezzate in quanto infoltiscono il nostro parco macchine di TS, a richiedere l'autorizzazione all'autore del 3D per l'utilizzo del modello e delle textures originali e riferirsi invece a me per l'utilizzo delle textures di mia realizzazione. Includere sempre i readme originali degli autori dei componenti utilizzati all'interno del proprio lavoro. Una piccola regola di correttezza da rispettare per dare il giusto riconoscimento a chi effettua questi lavori. Gli eng sono come di consueto, del nostro motorista ufficiale Renzo Omodei.

Lavori in collaborazione e richieste di cabine

Ringrazio tutti coloro che si sono e si stanno affidando a me per la realizzazione delle cabine dei propri modelli. Cerco di accontentare un po' tutti anche se i lavori in corso di realizzazione sono molti, pertanto mi scuso per i tempi talvolta lunghi, ma quando si hanno più progetti in contemporanea diventa difficile portarli avanti contestualmente. In ogni modo grazie per la fiducia e la stima dimostratami. Mi propongo con questo lavoro anche come repainter e realizzatore di textures per esterni, apprezzo chiunque, commissionandomi una cabina, mi renda partecipe anche del modello che dovrà installare quella cabina e non nego un aiuto anche riguardo la texturizzazione dei componenti esterni, in caso di collaborazione.

Altre mie realizzazioni disponibili in rete

- FS E 444R-020 XMPR1 repaint

- FS E 636- 384 Castana repaint
- FS E 636- 077 XMPR repaint
- FS E 636- 645 I serie CAB castana
- FS E 402B Ver.3 CAB
- FS E 444R Ver. 2 CAB
- FS E 646 Ver. 4 CAB
- FS E 646-041 livrea navetta, repaint modello di MrRokko
- FS MDVC TE CAB Versione 2.0
- FS MDVC TD CAB Versione 2.0
- FS ETR 300/250 CAB release 1.1 con aggiornamenti cvf
- FS ALe 501 Minuetto CAB
- FS E 646 Ver.3 "Gold" CAB
- FS MDVC TD CAB
- FS MDVC TE CAB Revamping Alstom
- FS MDVC TE CAB
- FS E 444 tartaruga Versione 2.0 CAB
- FS E 656 Versione 3.0 CAB
- FS E 444R CAB
- FS E 402b versione 2 CAB
- FS E 551 Trifase CAB
- FS E 652 CAB
- FS E 633/632 CAB
- FS E 402b CAB
- FS E 636-284 "camilla" CAB
- FS E 656 CAB
- FS E 444 CAB
- FS E 645 II Serie CAB
- FS E 645 I Serie CAB
- FS E 646 CAB
- FS E 646 Versione 2.0 aggiornata. CAB
- FS E 645 II serie Versione 2.0 aggiornata. CAB
- FS E 424 riqualificata CAB
- FS E 432 Trifase CAB
- FS E 636 (repaint) "Ultima corsa" accantonata per amianto
- FS E 636 "Ultima corsa" CAB (repaint)
- FS ALn 556 CAB
- FS Aln 668-1518 Satti
- Carro Container Intermodale della Ambrogio Intermodal
+ (Nuove e numerosissime cabine in corso di realizzazione, presto disponibili on-line)

Per eventuali comunicazioni, problemi riscontrati, richieste di ripubblicazione in pacchetto con i propri modelli 3d, collaborazioni o proposte di lavoro, potete contattarmi al seguente indirizzo: supermayo@libero.it

Torino, 22/04/05

Anteprima del LOCOMOTORE

Alcune parole riguardo pubblicazioni e correttezza (riguarda readme cabine)

riferirsi per questo modello alla sezione "patch"

REPAINT. Qualora voleste apportare delle modifiche alla cabina e pubblicare il vostro lavoro, vale la regola di sempre: contattate l'autore prima della pubblicazione, egli valuterà l'entità e l'importanza della modifica e sarà a sua discrezione avallare o meno la pubblicazione. Ricordate di includere sempre il o i readme originali insieme al vostro in caso di pubblicazione. Essi devono SEMPRE accompagnare il lavoro pubblicato qualora si tratti di un repaint. Repaint di "scarsa entità" sulle mie cabine (ritoccata una leva, modificata una texture ecc...) sono autorizzati esclusivamente ad "uso personale".

Diffido altresì dallo scaricare ed utilizzare cabine visibilmente derivate dalle mie originali non modificate o autorizzate dal sottoscritto ed invito eventualmente a denunciare la presenza in rete di tali copie al mio indirizzo email in modo da poterne verificare la provenienza. Purtroppo non tutte le persone sono oneste e rispettose del lavoro altrui, c'è chi, molto semplicemente crede di ottenere chissà quali soddisfazioni nell'appropriarsi di ciò che non sa fare e spacciarlo per proprio. Invito pertanto a maggior controllo, gli amministratori ed i gestori dei siti che eventualmente ospiteranno questa ed altre cabine, mie e di altri onesti disegnatori.

Ricordo agli utenti che il mio impegno è mirato ad incontrare il massimo dei consensi. La mia speranza è quella di produrre un qualcosa che piaccia al maggior numero possibile di voi, ma innanzitutto, deve piacere a me mentre lo realizzo. Qualora qualcuno di voi non dovesse gradire questa o altre mie realizzazioni, per un motivo o per un altro, è invitato a disinstallare semplicemente la cabina dal proprio computer e non utilizzarla. Io la metto a disposizione, ma nessuno è obbligato a usufruirne se non è di suo gradimento, così come nessuno è tenuto a disprezzare il lavoro altrui, per una questione di correttezza e di educazione.

PER QUANTO RIGUARDA LA REALIZZAZIONE DEI FILES TENGO A SPECIFICARE ALCUNE COSE:
SE MI OCCUPO DI UN REPAINT, CERCO PRIMA DI CONTATTARE L'AUTORE DEL MODELLO ORIGINALE, SE QUESTI LO RICHIEDE NEL README, RITENGO GIUSTO CHE SIA IL PRIMO A SAPERE E MAGARI A VEDERE IN ANTEPRIMA IL MIO LAVORO, PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE. AVRA' SEMPRE UN RINGRAZIAMENTO ALLA MIA PUBBLICAZIONE.
SE VOLETE PROPORMI COLLABORAZIONI NELLA REALIZZAZIONE DI TEXTURES E CAB, CONTATTATEMI LIBERAMENTE, COMPATIBILMENTE CON IMPEGNI DI LAVORO VALUTERO' LE PROPOSTE.

PER QUANTO RIGUARDA LA DIFFUSIONE DEI MIEI FILES:
I MIEI LAVORI SONO FATTI PER HOBBY, PERCHE' RITENGO CHE IL TRENO SIA IL MEZZO DI TRASPORTO PIU' AFFASCINANTE E CARATTERISTICO E PERCHE' TROVO MAGNIFICA L'IDEA DI POTER VEDERE I TRENI ITALIANI SCIVOLARE VELOCI SULLE ROTAIE DI TRAIN SIMULATOR. OGNI LAVORO CHE FACCIO LO PUBBLICO, PERCHE' IL MIO LAVORO SIA -GRATUITAMENTE- DISPONIBILE A TUTTI E PER RICONOSCENZA NEI CONFRONTI DI CHI HA MOLTO PRIMA DI ME REALIZZATO I MODELLI CHE OGNI GIORNO SCARICO DA INTERNET E CHE RENDONO PIU' BELLI NOSTRI TRAIN SIMULATOR. GRAZIE A QUESTA FILOSOFIA, TIPICA DELLO SHARE, IL LAVORO DI CIASCUNO CONTRIBUISCE A CREARE UN UNICO GRANDE PATRIMONIO SCARICABILE DISPONIBILE A TUTTI GLI APPASSIONATI DI TRENI. GLI ADD-ON CHE REALIZZO NON SONO QUINDI FATTI PER FINI DI LUCRO E NESSUNO DEVE SERVIRSENE PER TALE SCOPO.
AUTORIZZO QUINDI LA DIFFUSIONE E LA PUBBLICAZIONE DI QUESTI, CON IL RISPETTO DI ALCUNE PICCOLE ACCORTEZZE, SEGNO DI RISPETTO ALL'INTERNO DI UNA COMUNITA' DI APPASSIONATI DI TRENI, CIOE':

-DURANTE LA CIRCOLAZIONE E LO SCAMBIO, I LAVORI NON DEVONO ESSERE MAI PRIVATI DEL RELATIVO README DELL'AUTORE E SOPRATTUTTO NON DEVONO ESSERE ATTRIBUITI A DIVERSA PERSONA. NON SI VINCE NIENTE!
-SONO BEN ACCETTI CONSIGLI PER MIGLIORAMENTI DEI LAVORI, MA NON SONO TOLLERATE PUBBLICAZIONI SENZA IL CONSENSO DELL'AUTORE E PUBBLICAZIONI CON MODIFICHE DI SCARSA ENTITA'.
-NESSUN SITO PUO' FARNE USO ESCLUSIVO A MENO CHE NON SIA VOLONTARIAMENTE SPECIFICATO DALL'AUTORE, QUESTO PERCHE' E' GIUSTO CHE CHIUNQUE FORNISCA UN SERVIZIO DI SCAMBIO E DIFFUSIONE DEI FILES MEDIANTE SITI DEDICATI POSSA LIBERAMENTE DISTRIBUIRE I LAVORI. E' COMUNQUE, ANCHE IN QUESTO CASO, BUON COSTUME AVVISARE VIA EMAIL L'AUTORE PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE SU UN NUOVO SITO. QUESTO PUO' SERVIRE ANCHE A RICEVERE IN SEGUITO I FILES DELLE NUOVE REALIZZAZIONI ED EVENTUALI AGGIORNAMENTI!
DETTO QUESTO, AUGURO A TUTTI BUON DIVERTIMENTO.

Mauro Ciociola " Màyo" supermayo@libero.it

Buon Viaggio!